Компания Mercedes-Benz отказывается от бизнеса со 120-летней историей. Немецкий автопроизводитель перестал выпускать легковые коммерческие спецверсии, преимущественно использовавшиеся в такси.
Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на Nandelsblatt .
По данным Handelsblatt, за восемь месяцев 2024 года продажи спецверсий такси упали на 71% с 1730 до 497 единиц. Таким образом, спрос на легковые такси германской марки снизился в 10-20 раз.
В течение десятилетий Mercedes-Benz E-Class был синонимом такси, однако в этом году в Германии продано всего 127 бизнес-седанов для разных сервисов. В издании отмечают, что пять лет назад на родине марки каждый второй автомобиль такси был Mercedes-Benz, но сегодня доля упала до 18%.
Кроме того, автопроизводитель не заинтересован в продолжении продаж заводских спецверсий такси, поскольку рынок слишком мал, а такси не соответствует стандартам роскоши. По словам топ-менеджера компании Олы Каллениуса, специальных скидок для операторов такси больше не будет, а заказать машину в базовой комплектации выбранным цветом больше нельзя. При этом Mercedes-Benz продолжит производить такси в сегменте минивэнов.
Интересно, что такси в современном понимании изобрел именно Daimler еще в 1896 году, то есть уместно говорить о виде бизнеса с более чем 120-летней историей. Отмечается, что немецкие таксисты постепенно пересаживаются на Volkswagen и Toyota. В последние годы бестселлерами сегмента остаются Volkswagen Touran и Caddy. Всего ежегодно в Германии регистрируется шесть-семь тысяч новых такси, так что емкость сегмента действительно невелика.
Срочные и важные сообщения о войне России против Украины читайте на канале РБК-Украина в Telegram .
