Россия может попытаться заменить самолеты дальнего радиолокационного обнаружения А-50, чтобы заменить уничтоженные украинскими защитниками. Но важно, в каком состоянии старые российские А-50.
Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на спикера Воздушных сил ВСУ Юрия Игната в эфире телемарафона.
Он прокомментировал сообщение британской разведки о том, что россияне могут попытаться расконсервировать старые самолеты А-50.
"Восстановление самолета — это дело не простое. Вопрос в том, в каком состоянии его законсервировали. Если там все рабочее. Если будет команда сверху, не думаю, что будут очень долго его восстанавливать, снимать с хранения и направлять", — сказал спикер.
Игнат подчеркнул, что возможности самолетов А-50 значительно уменьшены благодаря работе Воздушных сил ВСУ.
"Это действительно достижение, которого не было никогда. Потому что А-50 сбили впервые фактически, тогда второй раз такую машину (сбили, — ред.) на большом расстоянии и оттеснили их дальше от линии боевого столкновения, что уменьшило способности А-50 проводить радиолокационную разведку, узнавать ценную для врага информацию о планировании атак и атак украинской авиации", — добавил он.
Спикер добавил, что Россия будет пытаться восстановить потери, в частности, и А-50, как это было и с потерянной тактической авиацией.
Что этому предшествовало
Напомним, вечером 23 февраля источники РБК-Украина в Силах обороны сообщили о том, что над Азовским морем был сбит российский самолет А-50. Это второй А-50, который ВСУ уничтожили с начала войны.
В ГУР уточнили, что А-50У — это новая модернизированная версия самолета. Стоимость уничтоженного самолета — 350 миллионов долларов.
Как ранее отметил спикер Воздушных сил, уже почти неделю не фиксируется А-50 над Азовским морем.
Срочные и важные сообщения о войне России против Украины читайте на канале РБК-Украина в Telegram.
