Японский автопроизводитель представил внедорожную версию своего нового Lexus GX. Инженеры увеличили машине клиренс и модернизировали обвес.
Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на пресс-службу компании.
Вездеходные модификации получили название Overtrail и Overtrail+. На обновленных авто появилась другая подвеска с заводским лифтом на один дюйм (25 миллиметров). Таким образом, клиренс вырос до 249 миллиметров. За улучшенную геометрическую проходимость придется переплатить: на рынке США обновленные Lexus GX подорожали на 3145 и 3680 долларов соответственно.
По-прежнему Lexus GX предложен в США в единственной версии "550" с "битурбошестеркой" на 3,4 литра, 10-ступенчатым "автоматом" Aisin и полным приводом с межосевым дифференциалом. Силовая установка развивает 354 лошадиные силы и 649 Нм. В будущем в гамму добавят гибридную систему iForce Max на основе 2,4-литровой "турбочетверки".
На рынке США после перехода в 2025 модельный год базовый Lexus GX стоит 65,3 тысячи долларов, а топ-комплектация потянет на 81,2 тысячи долларов. Внедорожная версия Overtrail обойдется минимум в 72,9 тысячи долларов. В стандартную комплектацию включили память настроек и электропривод руля с функцией регулировок по углу наклона и вылета.
Срочные и важные сообщения о войне России против Украины читайте на канале РБК-Украина в Telegram.
