Количество судов, желающих забрать зерновые грузы из черноморской акватории, на этой неделе сократилось на 35% по сравнению с предыдущей неделей.
Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на Reuters.
"Мы считаем, что агрессивная риторика, скорее всего, приведет к сокращению числа владельцев, желающих осуществлять перевозки в этом регионе, и создаст дополнительные сложности в отношении доступности страхования", — заявил аналитик Jefferies Омар Нокта.
Согласно анализу, проведенному платформой Shipfix, на этой неделе количество сухогрузных судов, начиная от небольших судов типа handysize и заканчивая супрамаксами, которые позиционируют себя для перевозки зерна из Черноморского региона, сократилось на 35% по сравнению с предыдущей неделей.
Согласно этим данным, только 20 судов были выставлены на форвардные операции на конец июля — начало августа по сравнению с 32 судами, которые запрашивались на предыдущей неделе.
Многие страховщики уже приостановили страхование грузов из Украины, за исключением небольших портов вдоль Дуная, сообщили источники издания в страховой отрасли.
"Большой вопрос — это безопасность дунайских портов в будущем", — сказал один из источников.
Угрозы России
В начале этой недели Россия объявила, что вышла из "зерновой сделки" из-за якобы невыполнения его требований.
После этого Минобороны РФ заявило, что будет топить суда, которые будут идти в украинские порты. При этом страны, чьи корабли будут идти в Украину, в Кремле будут считать вовлеченными в войну.
Срочные и важные сообщения о войне России против Украины читайте на канале РБК-Украина в Telegram.
